首先就得查看是不是控制器出了故障。,如果其出现问题,就说明在转换电流过程中产生了电阻,让电流损失,导致电动车电池续航急速下降,出现电动车新电池跑不远的情况。
1、判断控制器是否出现问题比较简单,从骑行状态分析,主要表现为:
(1)电动车行驶速度比较慢,加速过程缓慢,明显感觉动力不足;
(3)电动车起步噪音大,带负荷速度变慢,车子停后又不能零启动
电动车新电池耗电快有如下原因:
1.
当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降。 具体解决办法:在充电时注意环境温度。
2.
3.
电机,如果电机陈旧,碳刷磨损严重,轴承润滑不好等原因,都会消耗大量电能而输入机械能不足。
可能是因为电动车的电机老化了,电动车使用久了电机就会出现老化现象惦记老化就会耗电快,也可能是因为漏液,电动车的寿命可能用了很长时间了,时间久了会出现小毛病就比如说老化电机,电池漏液,都是耗电快的原因 还有就是可能电池不是原装的。
可能是由这几个原因引起的:
1,电车的线路出现问题;
2,电瓶线或者电瓶坏了,有虚电所以灯还会亮;
4,控制器进了水,控制器烧了;
5,转把可能出现问题。
如果整车全部没电,灯光也都没电,这种情况是骑行山坡或者电机电流过大时跳闸了,电动车底座下面有个断路器合上就可以。
第1种:可能是电动车的线路受潮导致的。
这种情况在夏天特别常见,因为夏天的暴雨比较多,平时小雨对电动车线路影响不大,一旦遇到大雨,对于一些防水性能不大好的电动车,就容易进水导致线路受潮,线路受潮电阻就会变大,电阻变大,电压就会降低,这样你猛一拧转把加速,在瞬间加速,电池掉电就显得特别快, 就会出现突然掉电两格的现象。这种情况比较常见,一般旧电动车更容易出现这种情况,因为旧车的线路在雨天更容易进水。
在雨天长时间淋雨,不但会有线路受潮现象,而且还会出现电动车轴承不灵和刹车阻力增大,阻力增大会导致骑行耗电更多,也是掉电加速的一个原因。
解决方法:尽量避免电动车在大雨中长时间淋水,也不要让电动车涉水过深。
第2种:可能是电池自动放电导致电池的电压降低。
这个是大部分电动车在充满电后,突然掉电的原因。毕竟电池才是续航的关键,其中旧电池比较明显,有些电池在用了半年后,已经不耐用了,或者因为充电不当,导致电池鼓包,这种电池充电很快就满电,但如果骑行就很快掉电,导致电动车跑不远。
新买的电动车第一次充电时间建议8~10小时;
第二次、第三次充电时间建议6~8小时。
电动车锂电池主要分三大类,第一三元锂,也是目前使用最多的一种锂电池,第二磷酸铁锂,第三钛酸锂,其中钛酸锂普及很低,使用的人很少。第一现在天能超威和各大厂家出的基本上都是三元锂电芯为主,其中天能锂电用的是18650锂电池,超威锂电主要是软包三元锂,都属于三元锂类型,3.7V,充满电4.2V。
第一阶段是恒流限压,比如给48V20AH电池组充电,电流值一般为3A,限压值为59.2V;
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