一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系,比如点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象,请您着重根据以下几个方面的问题进行检查,一是检查点火系统的工作情况是否正常,主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象,主要与火花塞,高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系,还要检查点火正时是否正常,过早和过晚都会导致加速无力
二是对电子燃油喷射系统进行检查,检查燃油压力是否过低,汽滤是否堵塞,检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良,再有就是检查一下空滤是否堵塞严重,如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象,比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等,最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞,另外对于您所描述的开大灯怠速降低的问题,建议检查一下电瓶电量是否充足以及发电机的发电量是否过低,综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。
凯美瑞本身就是所有B级车当中提速最慢的之一,比它提速还慢的B级车,只有丰田自家生产的雷克萨斯ES200,那个的零百加速时间达到了惊人的13秒,几乎可以跟日产阳光的动力相媲美,特别适合那些性子慢的人驾驶,因为就算你再急也没有用,高速上把油门踩到底保持2分钟,都超不了一辆满载的大货车,最后还是只能乖乖的跟着货车后面谨慎驾驶。
凯美瑞怎么也比雷克萨斯ES200的动力水平好点,也就是说,能比日产阳光跑的快!但还是跟现在主流的涡轮增压车型不能相比。
比如大众的迈腾1.4t和本田的雅阁1.5t车型的零百加速时间都可以达到8.6秒左右(国五),而同样是国五的凯美瑞2.5l的零百加速时间要9秒以外。但饶是这样,还是有日系粉不服气,说,由于排量的优势,凯美瑞在后期的加速感会十足,也就是说,如果迈腾1.4t和凯美瑞在车速1百时同时出发,还是凯美瑞跑的快!
凯美瑞给油门提速滞后的原因:
1,没有良好的混合气,主要原因有汽油泵压力不足,汽油滤清器堵塞,喷油器堵塞或发卡,空气滤清器太脏,排气管或三元催化器堵塞,发动机控制系统等等;
2,没有良好和准确的点火,主要原因有火花塞,点火器,点火正时等发动机控制系统。
3,没有足够的气缸压力,这是机械故障。
丰田凯美瑞一档提二档很慢的原因和解决方法如下:
故障原因1:发动机动力不足。
汽车在超车或者提速时,明显感觉到提速不足、升挡较慢,技师需要拆开发动机,检查火花塞是否使用寿命到期。如果到期,会导致动力不足,出现加速无力升挡慢的情况。
解决方案1:火花塞使用寿命到期,需要更换。火花塞不在质保范围之内,不能走质保。4S店的更换价格在150-200元左右/个,维修厂的更换价格在100-200元左右/个。
故障原因2:变速箱主油压泵压力不足。
技师用发动机诊断电脑,来分析变速箱主油压泵压力是否不足。如果出现不足,则可确定是变速箱主油压泵压力不足,从而出现换挡较慢。
解决方案2:因为是牵扯到拆开变速箱,所以需要维修整个变速箱。如果是在质保期内,可以免费到4S店进行维修。如果出保,4S店的维修价格在8000-10000元左右,维修厂的维修价格在6000-8000元左右。
故障原因3:变速箱油变质。
维修技师打开变速箱,取出变速箱油观察变速箱油内是否有铁屑。如果有铁屑,就会造成机油滤清器出现堵塞,从而降低油压,出现加速无力、变挡缓慢。
解决方案3:需要更换变速箱油。变速箱油不在质保范围内,不能走质保。4S店的更换价格在1000-1500元左右,维修厂的更换价格在1000元左右。
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