新车燃油添加剂***,新车燃油添加剂***揭秘

1. 福特专用润滑油添加剂怎么样？
2. 尾气宝对积碳有用吗？

福特专用润滑油添加剂怎么样？

添加剂没有什么专用不专用。不管是机油添加剂还是汽油添加剂。

说它没用不对，说有用也基本用处不大。机油添加剂确实可以改善机油状况多行驶一段。但是后添加的毕竟不如好的机油里面出场时就添加好的那样来的好。换好机油才是更好的选择。

汽油添加剂。其实基本上都是属于保养型的。那些真的强烈清洁型的，最好少用。或者很长时间么用一次便可。保养型也是不要过长时间多次连续使用。都是有一定量去控制的。如果积碳严重，那也是清理不掉的清理也不干净。都是心里找个安慰而已。只能清理一些便面不严重的积碳。其实那些轻微积碳的地方只要要个路况好的地方，大脚油门高转速去跑半个小时基本上效果差不多。高转速不是高车速。降低档位控制车速在一定速度内就行拉高速转速。比如一般车3档4500-5500转速跑100-120左右时速就可以。告诉跑半小时就行。

添加剂这东西真没什么太大用处。搞好空气质量和油品才是关键。还有少堵点车。

润滑油厂商生产的润滑油是适用于所有汽车厂生产的汽车，包括福特汽车，反过来也一样，如果汽车厂生产一款车必须用到专用的润滑油或添加剂，那么他的生意只会越做越小；福特专用润滑油添加剂其实是个别厂商的一个营销方式，如果你开宝马去加油，加油站会有宝马专用润滑油添加剂卖给你!记住：就算车子不加任何添加剂(包括燃油宝)也可以用到车子报费年限。

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润滑油添加剂的功能各异，侧重点不一样，有侧重抗磨的，有侧重机油衰减的，有侧重动力的等等，所以谈不上好或者坏，只能说个人对添加剂的需求特点是不是适合，总得来说添加剂还是有一定的作用的！

尾气宝对积碳有用吗？

尾气宝、燃油宝等汽车添加剂对积碳均无效果，尾气宝更像是旁氏***。

所谓的尾气宝一般是大桶装的白色液体，从油箱加注后产生降低发动机尾气排放的作用。任何通过油路系统到达发动机的所谓清洗剂都不会有作用，包括燃油宝，因为这些液体与燃油混合后成为燃油的一部分，在达到发动机喷油嘴被喷入发动机后会被瞬间燃烧。正常行驶的车辆转速总会在2000~4000转之间，转速指发动机一分钟内燃烧做功的次数，一分钟等于60秒······试想一下一分钟需要做功几千次的发动机，有没有时间留给这些“宝”去溶解积碳呢？

答案很显然是没有的，那么燃油宝和尾气宝没有溶解积碳的方式，如果仍要实现积碳积碳还有没有其他办法呢？这个问题的答案可能出乎意料，因为真的有。以燃油宝为例其化学原料中普遍存在能提高燃油燃烧火焰温度的物质，汽油的理论火焰温度为1200摄氏度，如果提高温度则能利用超预设高温将大量积碳的浅表层的浅附着积碳燃烧掉，清理积碳确实会有些细微的效果。不过超温度燃烧还会对发动机的火花塞、喷油嘴、活塞等零部件造成损伤，所以这种清理积碳的方式是不可取的。

至于尾气宝也是同理，不过这种“宝”本就不具备清理积碳的效果，因为这些白色液体的燃烧热值比汽油低的多。拆测过的一些所谓尾气宝以两种化学原料为主：甲醇和乙醇，这两种燃料燃烧后的主要产物是二氧化碳和水，甲醇不完全燃烧会有部分甲醛，然而尾气检测没有这一项目。至于减少尾气排放的方式也应该可以理解了，说白了这就是用醇类燃料替代部分汽油，汽油少了自然排放量也会少一些。然而尾气宝总是价格不低，与其选择这些成品为什么不直接去买乙醇自己加注呢？

所以多数尾气宝都只是一个简单的***，而且过量加注甲醇或乙醇总会对油路系统和发动机造成腐蚀。E10乙醇汽油以10%的比例添加理论上不会造成腐蚀，但也会加入一些缓蚀剂，那么大量加注的后果会怎么样呢？这种尾气宝包括部分地区普及的高比例甲醇燃料都不建议普通车辆使用，除非是在年检时可以少量加注，其他时间段要以使用正常的汽油为主，各种“宝”也要慎重选择。

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汽车积碳一直是困扰很多车主的问题，如果不及时处理，很有可能会影响到汽车的寿命和油耗，而如果去维修店进行清洗，花费也是比较高的，清理的部位也有一定的局限性，而这个时候“燃油宝”就出现在我们的视野当中，作为一种燃油添加剂，燃油宝的卖点还是很多的，其中很重要的一条就是可以清洁油路，并且避免积碳。

那么燃油宝究竟有着哪些作用呢？到底能不能避免积碳呢？

首先，燃油宝的确有避免产生积碳的作用。目前市场上主流的燃油宝主要有两大类，分别是聚醚胺类和聚异丁烯胺类，这两种物质都属于活化剂的范畴，能够让汽油充分燃烧，避免积碳的产生。由于它们的性质比较稳定的原因，所以即便是在发动机内高温的情况下也不会被分解，可以持续的发挥其活化的作用，所以这两种物质也经常被应用在汽油的清洁剂当中。