比亚迪suv纯燃油车新车,比亚迪suv纯燃油车新车多少钱

1. 比亚迪唐燃油2022全新改款？
2. 比亚迪全新一代唐为什么要推出燃油版？

比亚迪唐燃油2022全新改款？

现阶段比亚迪几款车型都连续换掉了新的前脸设计方案，新的外观设计让比亚迪唐看上去更为像一款新能源汽车，并且比亚迪也故意让唐往这一方位去更改，持续降低车用汽油版车型。车体的规格尺寸有小幅度调节，在其中长短增加了30mm，总宽增加了10mm，高宽比增加了5mm，但轮距仍然是2820mm。

驱动力层面，最新款比亚迪唐依然有人下单电机和双电机二种车型可选，在其中单电机版配用的是一台180kW的前轴稀土永磁同歩电机，双电机版则在单电机版的根基上增加一台200kW的后电机。储能技术设备应用的是磷酸铁锂电池刀头充电电池，里程数会比原先的505km高些。

比亚迪全新一代唐为什么要推出燃油版？

销量，车做的再好销量上不去全部都是白做，混动二三十万的价格决定了销量很难冲上去，随着补贴的降低，价格的劣势更加会显现出来，大家都知道，车辆成本随着销量增加会大幅降低，燃油版的车和混动的模具，零件很多东西通用，用燃油版冲量来降低成本是目前最好的办法

比亚迪近几年全部的精力基本都放在了新能源汽车的发展上，对燃油车型多少有些忽略的意思，在新能源技术上取得了重大的突破，但随着吉利，长城，长安等在传统汽车领域的不断进步，已经被他们拉开了一定的差距，比亚迪最近在这一领域的动作很少，这几年也就推出了燃油版的元和宋，后来宋进行过一次升级，推出了十万元以内的自动档盖世版，这些动作几乎没产生什么较大的效果，最大的爆款车型也就是最近推出的宋MAX，全新的车型，全新的外套设计，核心的动力总成几乎是之前的不变，底盘经过了全新的调校，这其中影响最大的是外观，因为这是之前比亚迪全系的一大不足，即使再高端的唐也是这样，难以摆脱模仿的痕迹，所以宋MAX这款车的出现很有意义，唐二代继续延用这种设计风格已经确定，届时一定会给广大关心比亚迪的人带来一个大大的惊喜，至于唐要推出燃油版，主要还是为了在低价位车型上增加一些具有竞争的能力。

比亚迪现在的中型suv领域只有s7这一款车在苦苦支撑，而且销量非常的差，随时都有退出市场的感觉，但是这个市场目前还是有一定需求的，为了能够取得一席之地，比亚迪急需一款中型suv来挽留市场，现在看来直接将性能的代表作唐增加一个燃油版本，降低售价直接参与到市场的竞争中去，是一个最好不过的选择，之前比亚迪身上外观和双离合的两大劣势，现在外观已经是完全成为了优点，至于是否还会继续坚持双离合还不能确定，要等真正上市以后才能够揭晓，如果能够突破性的使用at变速箱，剩下的只看价格就行了，只要是价位不过于高，在目前自主品牌的中型suv价格区间即可，那么燃油版的唐还是很有竞争力的，新能源取得的成就对品牌的影响到底有多大，这款车上市以后就能够看出来，这也是近期最能够成为爆款的一个车型，努力发展新技术的比亚迪，燃油车上这么多年的默默无闻，也到了应该爆发一下的时候了

唐本来就有燃油版啊，只是不叫唐，而是叫S7。

如下图，这两个车本来就是同一基础车型打造，只是动力系统不同。

唐：

S7：

这一次既然大换代，肯定是要把燃油车型一并换代了，这么优秀的外形设计，肯定要尽可能地提高利用率。

比亚迪之前的产品规划确实有点乱，为了突出新能源系列，混动车型全部用朝代名称命名，完全切断了与基础车型的联系。

其实，这种做法对比亚迪整体而言是不利的。如果混动车型与基础车型有强烈联系的话，两者销售上是可以相互促进的。