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新车电动自行车

  1. 小刀电动自行车质量怎么样?
  2. 电动车限速25km/h,违规最高罚款十万元,对大家有什么影响?

小刀电动自行车质量怎么样?

本人去年3200元买了一辆小刀电动车公里数显示,电多电少也显示不出来,一直显示电满,让修电动车的师傅看一下,人家说显示板和电池不匹配,新车人家不修,让到买点去,骑到今年3月份,显示板烧掉了,才骑了5个月,到销售点答应换一个显示板,半月后道知显示板到了让我去换,换上新的还是显示电滿(我家离销售点十里路),后问销售点,说就那样,态度极差,与刚进店买车伴若两人,根本就不理你,小刀售后太差劲,

我今年的10月13号买的,3299元,到现在为止大概就是骑了30天左右,现在出现了一个问题,看着满满六格电,骑4-5公里就没了一格电,看着显示还剩五格电,4格绿色的,一格红色的,然后车就不骑不了了,新车开始爬坡也根本不行!然后买车时老板承诺的售后只要打电话随叫随到的电话也没人,卖家老板对当初的口头承诺就像放屁一样过了就过了……小刀真的很垃圾,垃圾中的战斗机

小刀电动车啦,我以前有个朋友买过了嘛,不咋样啊啊!第一,杂牌子,水分多了啊!因为我朋友买了,用了,深有体会,同一个车子,电频就是不耐用啊!最后发现老板在车子上电瓶做文章啊!!所以我就认为小刀不值得信赖啊!!

新车电动自行车
(图片来源网络,侵删)

小刀牌电动车还不错,本人有一台CRV版的,当时买的时候花了3899元,目前骑了两年多了,没任何问题,电池跟新买的时候没多大区别。其实粗略的去看一下就一个这个企业在质量追求上的用心。首先,电池方面,抗寒性能强,这是很多品牌的电动车无法比拟的。第二,售后服务。小刀公司承诺质保三年,这点非常关键,要知道很多大品牌企业都无法做到的,因为电动车的磨损还是比较大的,并且承受能力也比不上加汽油摩托车,所以能做到把这些都保修在内,我觉得这是一种魄力。朋友,小刀电动车确实还可以,这两年多从没出过毛病,我觉得最重要的就是电池耐用,这是这个牌子的灵魂。谢谢。

大家好!我是机械派,关于小刀电动车质量方面好不好的问题,大家可以先听听机械派是怎么说的,以下是小刀电动车公司的分析和市场调查

小刀电动车公司成立于2004年,是国内一家比较大型的电动车生产企业,公司设有天津无锡东莞三个生产基地,从公司运营实力和品牌的历练来说,小刀电动车是有挑战一线品牌的条件。但是小刀电动车在实质的市场调查中表现不是特别好,主要是被投诉虚***广告、夸大广告的等问题。小刀电动车现在是国内二线品牌,但是从品控、服务的方面来讲,只能说是三线品牌,被排成二线品牌的原因多数是广告成份。

新车电动自行车
(图片来源网络,侵删)

那小刀电动车到底值不值得买?机械派个人觉得,如果你所在的地方小刀电动车的零售价比较优惠,那还是值得买的,因为小刀电动车三大件基本没有致命的问题,但是小刀电动车公司没有做全国定价的习惯,基本每个经销商的零售价都不同,所以大家在购买小刀电动车时尽量对此价格,可以同品牌不同经销商对比也可以对比同阶级的其它品牌。

总结:小刀电动车值得大家买,但是注意把握价格。谢谢阅读!

我是机械派,一位有态度的机械技术派!希望有使用过小刀电动车的每一位车子在评论区留言吐槽、评论小刀电动车的优缺点,让更多的人认识、了解小刀电动车!

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电动车限速25km/h,违规最高罚款十万元,对大家有什么影响

为什么平时高速道路不怎么拥挤,因为车辆都以快速方式通过。城市道路为什么显得拥堵,因为总有些人喜欢“磨蹭”方式骑行,导致后边一堆人跟着磨蹭。在确保安全的前提下督促某一类喜欢在路上慢悠悠骑行的人,快速通过路况良好的地段才是最有效方法。

限速降低到25公里/小时后,肯定影响部分人出行效率,但实际上可以避免一些因为速度过快引发的交通事故,我认为还是利大于弊的。

浙江省电动自行车管理条例》已经于2020年7月1日起正式生效,条例第26条规定:电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已登记电动自行车限速装置,导致电动自行车最高时速超过强制性国家标准的,没收违法所得,并处以二万元以上十万元以下罚款。

同时针对电动自行车驾驶者也做了要求,驾驶拆除或者改变限速装置导致最高时速超过强制性国家标准的电动自行车的,处三百元以上五百元以下罚款。从两条规定来看,政策方面对擅自篡改限速装置的个体规范更严格,这就是从源头杜绝超速的出现,至于驾驶者来说,更多还是以警告、教育、少罚款为主。

要知道在此之前,相关管理规定还没有这么严格,只是针对生产厂家做出规定,出厂设置好最高速度了,大家买回去之后可以找销售商或者维修店帮忙解除限速,现在肯定不行了,因为一旦被查处,帮助车主修改限速装置的店铺将面临巨额罚款,这个代价太大了,今后估计没人敢冒这个险帮车主动手脚。

很多人对于25公里/小时的限速表达了不满,认为大大降低了通行效率,而实际上速度如果提高一倍就是50公里/小时,在市区道路基本上可以跟汽车有的一拼了,作为肉包皮的电动自行车来说,一旦发生交通事故将给驾乘人员造成巨大创伤甚至死亡;

很多事故往往是电动自行车驾驶员仗着速度快,突然变道、变向、闯红灯,结果机动车司机根本没有反应时间而引发碰撞,如果限速了电动自行车就失去了超速的能力,即便是想要变道给机动车留出的反应时间肯定大大延长。

我们人步行速度一般在5公里/小时左右,电动自行车是我们步行的5倍速度,不管在什么样的路况下,感觉这个速度已经可以满足大家出行需求了,因为极少有出现飙车到四五十公里/小时的情况,出行效率降低不明显,但因电动自行车造成的交通事故肯定减少了。目前的市区机动车速度普遍在三四十公里的水平,而电动自行车借助小巧的身形有时候比机动车效率还要高。

综上所述,限速25公里/小时可以有效降低因电动自行车超速引发的交通事故,降低事故人员死伤率,而对于通行效率来说,大部分人不会有太大影响,同时加大源头治理可以有效杜绝私自改装的现象,总体上是利大于弊的。