唐燃油最新车机版本

1. 比亚迪唐燃油版使用手册？
2. 比亚迪唐燃油版仪表盘哪里能升级？
3. 比亚迪18款唐燃油车机质量如何？
4. 比亚迪唐燃油版支持华为hi-car吗？
5. 请问比亚迪唐燃油的DiLink系统如何，和其他品牌相比好在哪里？

比亚迪唐燃油版使用手册？

以下是比亚迪唐燃油版使用手册的相关信息：

1. 官方网站：您可以在比亚迪官方网站上找到唐燃油版的使用手册，包括英文版和中文版，您可以下载电子版或网页版。

2. 车载使用手册：唐燃油版的车载使用手册可以在车辆中找到，可以在车辆购买后向销售人员索取。

3. 常见问题解答：询问唐燃油版的售后服务中心或售后技术支持人员可以获得更详细的使用手册信息，同时您也可以查阅售后服务中心网站的常见问题解答。

4. 注册并下载手机APP：如果您注册并下载比亚迪的手机应用程序，您可以获得更多的唐燃油版使用手册信息。该应用程序包括车辆日常使用手册、安全手册和故障排除指南等。

唐燃油版的使用手册可以帮助您更好地了解您的车辆，包括车辆的技术参数、管理和保养要点、如何使用和操作车辆，以及故障排除等。了解和遵守使用手册中的建议和提示将有助于确保您的车辆安全、高效地进行维修和保养，并且提高您的驾驶和使用体验。

比亚迪唐燃油版仪表盘哪里能升级？

比亚迪唐燃油版的仪表盘可以通过安装OBD插口，连接汽车诊断仪来进行升级。通过这种方式，用户可以获得更多的汽车数据和状态信息，例如车速、发动机转速、油耗等，有助于更好地掌握车辆状态。同时，一些第三方的汽车行车记录仪也可以通过连接OBD插口来将更丰富的数据记录下来。在升级前，建议用户选购正规的汽车诊断仪和OBD插口，确保设备的兼容性，同时在进行安装操作时注意安全。

比亚迪唐燃油版的仪表盘升级通常需要前往比亚迪授权的维修店或服务中心进行。具体步骤如下：

1. **前往授权维修店**：前往比亚迪授权的维修店或服务中心，向技术人员说明您的需求。

2. **检查仪表盘**：技术人员会检查您的仪表盘，以确定是否可以进行升级。如果可以升级，技术人员会告诉您升级的具体内容和费用。

3. **进行升级**：如果您同意升级，技术人员会对您的仪表盘进行升级。升级过程可能需要一定的时间，具体取决于升级内容和车辆的具体情况。

4. **验收升级后的仪表盘**：升级完成后，技术人员会向您展示升级后的仪表盘，并让您进行验收。如有问题，您可以要求技术人员进行修复或更换。

比亚迪18款唐燃油车机质量如何？

挺好的

它采用了2.0T发动机和电动机的混合动力系统，最大功率可达505马力，最大扭矩可达820牛米。同时，它还配备了丰富的科技配置，如自动泊车、360度全景影像、自适应巡航等，驾驶起来非常舒适便捷。此外，比亚迪唐2018款油电混合动力车的油耗也非常低，百公里油耗仅为2.0L，非常节能环保。

比亚迪唐燃油版支持华为hi-car吗？

支持的。

沃尔沃、吉利、比亚迪、长城汽车等汽车都支持华为hicar。HUAWEIHiCar通过手机和汽车之间的连接，基于三层标准与能力，构建手机和汽车互助***池，把手机的服务生态延伸到车内，实现“手机+车机”人机交互最优体验，“手机+车机+N端”互联互通、无感连接&服务无缝流转，以及最优硬件***带来最优体验;另一方面，HUAWEIHiCar构建一站式开发的开放生态平台。

请问比亚迪唐燃油的DiLink系统如何，和其他品牌相比好在哪里？

在汽车步入智能网联化的今天，拥有强大的互联功能和人机交互体验显得尤为重要。一点不夸张的说，拥有一款优秀的车机就相当于拥有了一颗“最强汽车大脑”！

DiLink智能网联系统是比亚迪基于智能硬件、车联网、云端通讯、AI、大数据等技术，完全独立自主研发的生态体系。DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分，全面连接人-车-生活-社会。要说它和其他品牌的产品相比好在哪里，那咱就用比亚迪唐的DiLink系统来对比吉利博越的GKUI系统，用数据和事实来说话。

吉利博越的GKUI系统底层模型来自安卓系统，目前仍然有大部分车型配备8英寸中控液晶屏，屏幕的分辨率为1280*720，显示效果不差。反观比亚迪唐燃油，DiLink系统拥有分辨率高达1920*1080的12.8英寸中控大屏， 8核处理器、3G内存及32G硬盘，综合性能跑分超过 8 万分，几乎达到了行业平均水平的5倍。

GKUI系统有配备一些定制化的车机版应用，不过可选择性不多，生态还不够丰富。唐的DiLink系统100%兼容生态应用，在车里就可以聊微信、看视频，甚至是玩一玩现在流行的王者荣耀、和平精英等大型手游。不仅如此，它还具有云服务功能，远程控制车门上锁/解锁、远程寻车、远程开关空调等等，这些操作都能够实现。

比亚迪唐DiLink还有一个特点，并且可以说开创了业界先河，那就是它的悬浮大屏会根据软件的应用场景和交互方式提前预判，实现智能自动旋转，完全不用担心看电影和玩游戏时会产生的各种尴尬。这一点，正是镶嵌屏无法办到的一大硬伤。

汽车早已不再是简单代步的出行工具，渐渐的变成智能出行新平台，从这个层面来说，大众对车载系统的要求当然会水涨船高。况且，智能化和网联化是未来汽车发展的两大趋势，准确把握用户需求并且能够做出前瞻化设计才是立于不败之地的根本所在。尽管像GKUI系统这样车机可以满足到基本的使用需求，但是它们始终还是停留在当下，面对更高的硬件水准、开放的车机生态还有远程互联，还是显得有点力不从心。

用一句话来形容比亚迪DiLink智能网联系统，那就是更智能、更开放、更交互，如果想进一步了解它，建议还是[_a***_]去亲身体验体验，只有自己觉得好那才是真的好！