新车装电动踏板好吗,新车装电动踏板好吗***

1. 途观安装脚踏板值不值得？
2. 为什么中国的电动车自行车要加脚踏？有用吗？

途观安装脚踏板值不值得？

感谢邀请，其实现在的城市SUV，带有踏板的也并不是多稀奇的事，有的是原厂配置，有的自己花钱加装，像途观、途观L自己加装的也不少，但是多数还是装饰的层面较大，真正的实用性也不是没有，至于到底值不值得加装，感觉完全看您自己的需求了。

先说它的实用性，一般有小孩或者老人的家庭，脚踏还是能体现出它的优势，毕竟设计师研究它的初衷，就是为了在上下车的时候，一个可供脚踏的***装置，这也是它最重要的优势，但是对于年轻的成年人来说。它意义并不大，途观这种城市SUV，很容易上下自如，毕竟不是那种离地间隙较高的硬派越野车。

缺点也非常多，比如影响通过性，增大风阻风噪，如果安装不佳还会带来异响，我朋友翼虎就安装了脚踏，现在打孔的位置已经开始生锈，自己看了还不舒心，所以建议安装时，不要贪图便宜，找个正规的改装店，最好是安装电动踏板，在开汽车来不会增加风阻或风噪，也不会上下车时弄脏裤腕。

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装了好处老人小孩上下车方便点，还可以保护下车子的侧围，再就是增加点***，坏处就是降低了车子离地间隙走坎可能会蹭到和增加车重和改变车子的空气动力效应，稍微增加油耗和可能导致高速稳定性相对变差点，还有就是风噪增加，但都是基本可以忽略不计的。所以这玩意装不装看自己喜欢了。

不仅仅是途观，其实我觉得脚踏板这种东西是几乎最没用的配件之一。

脚踏板的初衷是为了方便乘客上下车，但是真的为乘客提供了方便么？

大多数乘客上车都不会去选择踩踏板，甚至很多车主在乘客上车前就告诉他不要踩踏板，似乎踏板变成了累赘。

为什么中国的电动车自行车要加脚踏？有用吗？

问题描述有两个错误·引导性很强（明显带节奏）

两个问题：

时间到了2022年，部分城市的超标车过渡期即将结束了，骑行电摩需要给车辆上牌并持证驾驶，能选择的只有电动自行车；所以又开始了关于电动自行车的讨论，为什么电动车要加踏板，这是很多人都不能理解的。

个人就有一辆国标的电动自行车，是有踏板的代步小车，偶尔喝酒的时候会骑一骑；这辆车的使用体验是并不难骑且速度并不慢，最高时速可以达到25km/h，在非机动车车道上也算是飞驰电掣了，当然和电摩或汽车相比还是要慢很多，毕竟它是自行车。至于脚踏板并无不妥，由于车辆是偶尔想起来才会骑一次，所以出现过骑行中没电的情况，这时候就能当作自行车骑行了，有电的时候当作脚踏板也不错。

为什么电动自行车要装踏板呢？

答案已经很清晰了。

首先它的自行车，其基础功能要满足没有电的时候可以骑行，没有踏板蹬哪？电动自行车得先是自行车其次才是“电驱动”，电驱只是一个***驱动单元，是否频繁充电当作主体取决于用户自己。

至于外国的电动自行车是否有踏板，这显然是个愚蠢的问题了；不论欧美日韩还是亚太，自行车都是一个样子，没有脚蹬子的、装上各类型发动机的是摩托车，欧洲或者美国的电动自行车是下面的样子。

图1.欧洲电动自行车多以女式车为主，追求实用，骑行坐姿比较直。