这种奔奔的库存,绝对是可以买的之所以这样讲的主要原因在于,这种车辆本身不是积压的物品,也不是有质量问题的车辆,只是销售以后有相应的余量而已,车辆的性能本来非常好,质量标准也非常高,相应的数据十分优良,如此等等
mini库存可能有是有点儿,但你得一家一家去问,外面很少能拿到库存车的促销信息,甚至一部分被与4S有关系的人买走了,挑剩下的也没多少好车了,而且库存车长时间停放,电瓶、刹车片、机油啥的都要好好检查才行
1、产能受限:受疫情影响目前还是存在原材料供应不足的情况,同时长安的生产基地受到限电政策约束,直接导致原本产能就不高的生产线无法进行高强度持续生产;
2、过于热销:可能长安也没想到这款产品会受到这么多消费者的喜爱,在月均销量突破万辆后,奔奔E-Star的现***存告急,长安官方也发布了该车型暂停接单通知。
长安奔奔E-Star之所以这么受欢迎还是因为其极高的性价比,只需要7万元就能购买一台四门四座的纯电小车,配备快充和慢充接口,充电速度很快,搭载的31度电池包可以提供300公里的续航,对于普通家庭来说还是一个不错的选择,但是由于目前现车***还是比较短缺,该车型的订单堆积也比较多,所以等车周期会比较长。
1、这个价位的自动挡新车推荐有五菱宏光MINIEV、奔奔E-Star、雷丁芒果、奥拓、焕驰等等。五菱宏光MINIEV 五菱这款代步车设计比较简洁大方,清新的颜值、撞色的时尚气息很强。
2、推荐的汽车有:宏光MINIEV、元宝、风光MINIEV、小虎FEV、新金刚。
3、万自动挡燃油车推荐如下。瑞虎3x官方指导价:99-39万级别:小型。宝骏310官方指导价:78-08万级别:小型。北斗星官方指导价:20-80万级别:微型。
4、这个价位的家庭轿车自动挡推荐有宏光MINI EV、QQ冰淇淋、奔奔E-Star。宏光MINI EV 广MINIEV是一款微型车。是实用的纯电动动力源,固定传动比变速箱,电动车单速变速箱。
5、车这个价位左右自动挡小型车有:奇瑞QQ、吉利熊猫、长安商用欧力威、焕驰、凯翼C3。奇瑞QQ 奇瑞QQ,实现了无数中国小家庭的购车梦,称得上老牌国民车了。雷丁芒果
宝骏E200实现高销量有两个推动力
微型汽车的陆续停产
宝骏E200是2019年微型电动汽车的销冠(仅限于微车阵营),这台品质非常之低的两门车之所以能热销,原因无非是上述两点。在具体解析这一问题之前,首先了解一下E200的品质如何。
1:基础参数
新款指导价为5.48~6.48万,综合优惠5K~10K。车身尺寸为24****1526*1616,轴距1600mm,尺寸等级为超微型三门两座车,尾门实际只能打开后挡板。在窄小的内部空间里座椅几乎顶住了后档,行李箱只能放得下书包,驾乘体验只能以“比较糟糕”评价。外观设计可以用个性另类概括,也[_a***_]没有什么美感可言。
重点:作为“国产K级车”的E200,这台车在被动安全保护方面的水平注定很低,因为没有充足的空间设计出合理的防撞加强结构,平直的尾门更是几乎没有溃缩区域。所以这台车只适合中低速代步,且该车最高时速只有100km/h,而三车道的高速公路左侧车道限速最低110km/h,在性能方面E200也限定了用车场景,说白了就是台能上牌的“低速电动车”。
该车NEDC测试续航里程为250公里,这是在新能源汽车补贴时代压着最低补贴线的水平,参考24kwh的点电池组容量而言,这台实际续航能到达200左右就算不错,实用性可想而知。电池组质保时间为8年或12万公里,这是新能源汽车领域的最低质保标准;不过E200的车价毕竟很低了,8年后车辆的残值也就几千块,所以完全不用考虑换电池的问题。
2:宝骏E200的成功要诀
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