首先油电混合动力汽车即燃料(汽油,柴油)和电能的混合。是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池。
短途通勤,电动车当仁不让,全方位碾压任何可以烧油的汽车。连充能方式都可以做到无缝,加油站都不用跑,回家插枪,第二天走人。用车养车费用极低。驾驶体验也极其出色。
但是跑长途充能效率低,
油电混合动力汽车
新能源汽车的一种
油电混合动力汽车即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
油电混合动力汽车在起步、加速时,又由于有电动马达的***,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车,比如丰田普锐斯,雷凌混动,卡罗拉混动,凯美瑞混动,起亚极睿,本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航,前提是在40码速度以下使用纯电模式。
混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的***,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
油电混动车个人认为是不伦不类,看起来把二者的有点结合起来了,其实还不如单一的动力,要么纯电动汽车,这样上下班开着,要么汽油车,可以远途旅游。如果开混动车出去旅游,那背上的那么多电池重量就给汽车增加了大量的负担,简直得不偿失
宝马X6混合动力、凯雷德Hybrid、雷克萨斯RX450h、混合动力途锐、奔驰ML450 、BlueHYBRID、保时捷卡宴、猎豹CS7、 丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛兰Volt 、比亚迪油F3DM等。
混合动力汽车属于过渡车型,可供选择的车辆很少,但需要的技术很少。很多车企没有涉足这一领域,混合动力车型比燃油车型多了一个驱动系统,大大增加了制造成本,补贴也比纯电动车汽车低,所以报价较高,大部分定价在15-40万元。
油电混合汽车最便宜车型
油电混合汽车价格最低的入门车型是岳斌,售价7.58-11.98万元。除了岳斌,还有乐享和凌派两款车型,售价分别为9.98-16.69万元和9.98-16.98元。
油电混合的优缺点
油电混合优点和缺点都很明显,首先是优点。油电混合车型节油效果明显,其中最突出的就是节油。通常电池是用来续航的,燃油是在没电后才使用,所以综合续航里程相对较高,但也有很多缺点,比如售价高,补贴少,车型选择少,动力不足。
油电混合汽车虽然有着不错的节油经济性,但也存在动力不足、价格高等明显问题。至于油电混合汽车什么价位,文章大致介绍了大部分混动车的价格区间在15-40万元,价格相对高于燃油。
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