电动新车揭幕***,电动新车揭幕***大全

1. 79届米兰车展时间？
2. 最新版本的丰田零排放燃料电池重型电动卡车在哪些方面获得提升？
3. 感觉目前有很多人倾向于购买电动轿车,那未来新能源电动车的发展趋势会怎么样？
4. 一座“黑水晶”是如何助力比亚迪由单轮驱动转向双轮驱动的？

79届米兰车展时间？

2022年11月8日，第79届顶级两轮车盛会米兰国际展即将隆重揭幕，又一次聚集了全世界的目光与期待。作为米兰展的“老朋友”，全球两轮电动车第一品牌雅迪也在近期放出参展消息，将第四次领航中国两轮电动企业强势登陆时尚之都

最新版本的丰田零排放燃料电池重型电动卡车在哪些方面获得提升？

最新版本的丰田零排放燃料电池重型电动卡车当地时间周一在洛杉矶揭幕。燃料电池重型卡车（FCET）作为与肯沃斯卡车公司、洛杉矶港和加州空气***委员会（CARB）的联合项目的一部分开发，其旨在达到或超过传统柴油卡车的性能。

FCET建立在丰田自2017年以来一直在开发的前两个Project Portal概念验证原型卡车上。根据该公司的说法，最新版本将具有增强的功能和性能，估计续航里程为300英里（480公里），据称是卡车平均每日工作里程的两倍。

10辆先进的卡车将作为零排放和近零排放货运设施项目（ZANZEFF）的一部分建造，该项目的部分资金来自CARB向洛杉矶港口提供的4100万美元的资助。从今年晚些时候开始，该车队将用于从洛杉矶港和和长滩港向洛杉矶盆地的目的地运送货物。

与之前的Alpha和Beta原型一样，FCET源自Kenworth T680 Class 8车型，发动机换成了丰田的燃料电池技术。在之前的测试中，前两辆卡车在洛杉矶和长滩港口及周边地区实现了超过 22500公里的集装箱搬运作业。目标是开发一个岸到岸的氢气基础设施，以便在该地区运输货物，减少500吨的二氧化碳排放量和0.72吨的其他排放量。

新车队将由丰田物流服务公司，UPS公司、Total Transportation Services和Southern Counties Express公司运营。此外，壳牌公司正在加利福尼亚州威尔明顿和安大略省开发两个新的大容量重型加氢站，使洛杉矶盆地的加氢站数量增加到五个。

“丰田致力于将燃料电池技术作为未来的动力系统，因为这是一个清洁、可扩展的平台，可以满足零排放的各种运输需求，”丰田汽车运营执行副总裁Bob Carter说。“ZANZEFF合作和创新的Shore-to-Store项目使我们能够将重型卡车燃料电池技术推向商业化。”

感觉目前有很多人倾向于购买电动轿车,那未来新能源电动车的发展趋势会怎么样？

我是电动车主，我来说说。

打败对手的往往是成本，这是这些年来经济市场的规律，我们来看看过去5年发生了什么。

新能源汽车补贴不停下降的基础上，车价快速下跌，续航快速上升。说明数量成本优势产生，而且这种趋势还在继续，如2020年准备上市的比亚迪刀片电池，在原来成本就很低的磷酸铁锂电池基础上，再下降30%，密度提高30%。在未来5年内，这种成本趋势还会继续，还能继续抵消退补的压力。

在这种情况下，汽油车和电动车的黄金交叉会出现，当两种车同价的时候，汽油车的成本优势即将荡然无存。

电动车的使用成本低到几乎可以忽略不计，而汽油车的燃油、维护保养成本高的劣势将会凸显。最初受到影响的将会是出租车和网约车，无论因为成本还是政策，新能源汽车将在这些行业大展拳脚。当累计好口碑后立即就能影响普通消费者。

一座“黑水晶”是如何助力比亚迪由单轮驱动转向双轮驱动的？

以比亚迪为代表的中国品牌也逐渐意识到了汽车设计的重要性。特别是以艾格、帕加内蒂、洛佩兹三位世界级汽车设计师为代表的国际团队的加盟，让比亚迪近些年的汽车设计功力获得较大提升。而6月25日，在比亚迪深圳总部的产业园内，一座形似黑水晶的全球设计中心正式落成启用，也让人们对比亚迪未来的设计更加期待。

比亚迪依靠技术创新和积累在汽车电动化和智能化的浪潮下取得了阶段性的成功。此次，“黑水晶”全球设计中心的揭幕启用则正式拉开了比亚迪未来“技术+设计”双轮驱动的发展新阶段。