科迪亚克新车混动多少钱

1. 斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗？
2. 皓影和柯迪亚克怎么选择？
3. 全新卡罗拉11.98万和捷达vs5 10.2w怎么选？

斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗？

斯柯达柯迪亚克新款提价无疑为「自掘坟墓」

指导价对比：

这是柯迪亚克新老款的价格对比，涨价了。

涨价后的柯迪亚克值得选择吗？

先不讲其存在的问题，看参数吧，137kw/320N·m的动力储备着实是一般，不过这台发动机采用的是米勒循环技术，弱一些倒是也能接受；只不过用这种普通的发动机配合DSG变速器，再加上前置前驱，配合其4701*1883*1676、轴距2791mm的车身，它的实际价值似乎从哪都看不出来有20万左右那么高。

要知道同样使用米勒循环技术的2.0T&7DCT 哈弗H6 AWD，四驱版的价格也只是15万左右，大狗带有后桥差速锁的四驱版本也只是相当的定价而已；所以两驱版的柯迪亚克没有一点竞争力可言，品牌价值也不是斯柯达可以讨论的话题，即便是大众汽车等合资品牌的影响力也在直线下跌。

380TSI四驱版柯迪亚克的动力还不错，只不过在这个价格区间段里，似乎已经有一系列的轻混、油电混合、插电混动和增程式电驱SUV可选，而且基本都是真正意义上的中型或中大型SUV，不论动力、油耗还是空间都不是柯迪亚克可比——燃油车过时了。

我告诉你途观L,探岳，柯迪亚克，一样的动力总成，毛病一模一样，只不过柯迪亚克销量奇低，所以投诉率相对低，为啥都是330DPL，轿车就没频繁堵塞，这和排气布局有很大关系，轿车的布局颗粒步骤器再生温度能保证，奥迪的SUV也没事是因为它是纵置布局，大众的SUV用的是后置布局，节约成本但容易造成颗粒步骤堵塞，这是设计缺陷，后期肯定会改进，但这两年的车主就成试验品了，我的车就是柯迪亚克，20年6月出厂的第一批加颗粒捕捉器的车，更气人的是斯柯达一直就不承认这个问题，大众就不一样了，可以选择升级，补油卡，和九折回购，该死的斯柯达

皓影和柯迪亚克怎么选择？

一个五座SUV和一个七座SUV，看你用途和需求了。

个人认为七座SUV不是很实用，所以不建议买七座SUV。

但是本田皓影也不推荐，因为皓影就是CRV翻版，之前CRV口碑已经被玩烂了，而且新车上市肯定任何优惠都没有，所以真非要从这俩车里选那还是建议柯迪亚克。

如果想在这俩车同价位里选择，个人推荐两款五座SUV一款是大众探岳，另一款是雪佛兰探界者。

柯迪亚克兄弟车型，只是换标车型，区别在于一个五座一个七座。由于大众定位比斯柯达稍高，所以探岳整体配置也比柯迪亚克稍高点，但是整体性能基本相差不大。

目前终端市场优惠完售价也略高于柯迪亚克。

雪佛兰目前是终端市场优惠力度比较大的品牌，所以探界者性价比比较高，但是缺点就是内饰粗犷，美系车不保值。

如果你有7座刚需，那就买柯迪亚克！如果就是家用，最多座5个人，我更推荐皓影！因为皓影我是试乘试驾过的，刚好也是混动版！可以搜索找到视频，这个车其实开起来还是很有乐趣的，第三代的混动系统效率也是非常高，正常开百公里5个多油，而且它的电机跟发动机协同的功率也还不错，动力输出较线性，隔音比起思域、英诗派也好一些，家用你关心的保养费用上也是要比柯迪亚克便宜，因为它是2.0L自吸的发动机，它对机油的要求相对就没有2.0T那么高了！我个人对它的评判就是除了价格稍高并没有优惠之外，基本上是一***美的家用车！

全新卡罗拉11.98万和捷达vs5 10.2w怎么选？

卡罗拉是目前市场上最畅销的紧凑级轿车之一，而捷达vs5则是全新的捷达品牌推出的第一款SUV车型。如果是两款车型中选择的话，个人会更倾向于全新一代卡罗拉，但是如果您比较在乎动力，那肯定vs5要更好一点。下面我们就来对***析一下两款车型。

卡罗拉的优势我认为有以下几点：

1、卡罗拉作为合资品牌有着更高的品牌价值。卡罗拉是丰田旗下的主力销售车型，在国内一直有着很高的声望，同时知名度以及普及率也是全新推出的捷达品牌无法比拟的，所以如果比较在意品牌，卡罗拉的名气更大。

2、卡罗拉的安全配置更高。虽然11.98万元的卡罗拉先锋版是入门级车型，但是在安全配置方面与顶配车型完全一样。与10.28万元的捷达vs5[_a***_]悦享型相比，多了前后排气帘、膝部气囊、主动驾驶***系统。同时在安全碰撞测试中，卡罗拉的兄弟车型雷凌拿到了最高评价，所以安全性方面是毋庸置疑的。

3、卡罗拉的保值率更高。作为这个级别车型的消费者，个人认为保值率是要参考一下的，毕竟现在赚钱不容易。而卡罗拉的保值率一直都稳居同级车型前列，就算用个5、6年还能保证比较不错的二手车价格。而捷达vs5作为全新品牌车型，目前二手车保值率还无法确定，所以就稳妥而言，卡罗拉肯定是更好的选择。

而捷达vs5的优点我认为有以下几点：

1、捷达vs5的动力更强。捷达vs5***用了大众经典的1.4T涡轮增压发动机，匹配的是6AT变速箱，从动力上能够明显体验到要比卡罗拉的1.2T+CVT的组合要强。无论是起步还是加速，都有明显的优势，所以如果比较在意动力，那肯定要选择捷达 vs5。

2、捷达vs5的空间更大。这一代卡罗拉由于***用了后独立悬架，所以整体的后排空间表现并不太尽如人意，而捷达vs5的空间表现则比较符合目前国内消费者对于大空间的追求。这点您可以去两家4s店对比试乘一下。

3、捷vs5的舒适性配置更高。虽然卡罗拉的安全性配置高，但是在日常使用比较频繁的舒适性配置上，捷达vs5的更丰富一些。像中控大屏、无钥匙进入、启动、LED大灯等配置都是卡罗拉没有的。

所以综上所述，个人认为卡罗拉更值得选择，这个价位个人认为考虑更多的应该是安全性、保值率以及空间，而卡罗拉在三项中两项占优，所以更值得选择。

卡罗拉和捷达轿车都属A级轿车中的佼佼者，日系与德系之间在驾驶过程中没有理由说谁比谁差。如果需要比较只能是看自己对于这两款车自我感觉，卡罗拉来之丰田，属于丰田的嫡系后裔，无论是发动机及变速箱都流淌着丰田的血液，经典广告语“有路就有丰田车”，特别是丰田为小排量汽车打造的发动机，动力输出，油耗，性能都非常稳定。虽然排量小但是丰田的风格一点不变。发动机的性能表现出色。全新卡罗拉是A级车里一款值得信赖的品牌。

德系车依然秉承双离合变速箱，涡轮增压发动机来让油耗更低，动力更大。特别是A级车用上涡轮增压发动机感觉在动力方面能提升很大空间。改款后的发动机在性能方面也稳定下来，捷达也一直号称“公路精品，神车，中国家用轿车第一品牌”的称号。

两款车型都属于家庭用车销量最高的品牌，怎么选择都有道理。

果断选择卡罗拉。我自己有一辆卡罗拉，开了3年了，一点毛病没有，而且新一代卡罗拉外观很运动时尚，内部空间大的没的说，后排地毯中间也没有凸起，还省油。选择小排量1.2T就够用啦。

怎么开都不坏，你说气人不！[灵光一闪]

给我点完赞哦，谢谢[大笑]

题主咨询的车是丰田卡罗拉1.2T先锋版（指导价11.98万）和捷达VS5/280T自动悦享版（指导价10.28万），两者分属于不同的领域，卡罗拉定位紧凑级轿车，捷达VS5则是紧凑级SUV，下面我们结合两者各方面配置情况来看看谁性价比更高一些。

首先，两者性能对比来看捷达VS5优势明显。捷达在完全独立之后，首批推出价格低廉的VS5主攻经济型SUV市场，其动力总成来自大众的1.4T+6AT组合，都是老面孔，最大马力150匹、最大扭矩250牛米；而卡罗拉作为合资三厢车中的热门，其并不注重性能，1.2T+CVT组合旨在平顺性和控制油耗，最大116马力/185扭矩输出，作为家用没有多大问题，但是追求动力更加强悍的朋友，捷达无疑是更好的选择。

其次，内部空间对比来看两者各有千秋。虽然卡罗拉轴距达到2.7米，捷达VS5才2.63米，差距在70毫米，腿部纵向空间卡罗拉略微占优，但是捷达得益于SUV的高车体设计，其头部空间会更有优势，同时卡罗拉本身并不擅长营造大空间，个人认为捷达在内部空间方面稍好于卡罗拉，当然每个人乘坐感觉会有所差异，舒适性方面还是卡罗拉更胜一筹，这个就看取舍了。

再次，整体配置对比来看不分伯仲。丰田卡罗拉在换代之后，不仅仅大幅度提升了颜值，其在配置方面的升级增配也是相当厚道了，诸如11.98万元的先锋版就配备了前后独悬、电子驻车、前后头部气囊、膝部气囊、车道偏离/保持及城市主动安全系统、自适应巡航、自动驻车、4.2英寸仪表盘、LED雾灯等；捷达VS5则独有225宽胎、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入启动、皮质方向盘、仿皮座椅、8英寸大屏幕、LED大灯、感应式雨刷等。从配置差异来看，卡罗拉更加注重增配主动安全配置，捷达则是注重舒适性配置和被动安全项目。

综上所述，如果卡罗拉终端有万元优惠后与捷达VS5价格基本上接近，那么在综合考虑性能、空间、配置方面的利弊后，我认为捷达VS5性价比更高一些，而且作为SUV通过性也是他的强项，卡罗拉是一款非常均衡的紧凑级轿车，捷达则是独立之后高性价比的“合资SUV”。希望我的回答对您有所帮助。