根据官方数据,2024款本田皓影混动车型的综合工信部油耗数据为3.3L/100km,实际油耗会受多重因素影响(如驾驶方式、路况等),具体油耗需要根据个人实际使用情况来计算。但根据混动技术的特点,皓影混动搭载了电动机和发动机相互协同工作,能够实现高效能耗并降低油耗,相比传统燃油车型更加环保节能。
使用感受不错
因为本田皓影d混动采用混合动力系统,可以实现节能环保,且动力表现不错,车内空间也较为宽敞舒适。
同时,车辆还具备多项高科技配置,驾驶体验较为愉悦。
总体来说,使用感受不错。
建议使用者注意车辆的保养维护,避免不必要的故障和损耗。
同时,不同车主对于使用感受的感受可能存在差异,需要根据个人需求和习惯选择车型。
皓影搭载的是第三代混动技术,动力输出平稳,起步扭矩大,动力这块不用担心,最关键油耗才5.4升
动力没得说,在市区没有任何压力,起步也是杠杠滴,比纯燃油车带劲,还安静。超车也有劲
空间还是挺满意的,后排也很大,做三个成年人也不是很挤,
本田皓影d混动的使用感受:
最深刻的感受是底盘的调校,大部分的时候是软的,舒服的,但在过颠簸路面或大的坑洼时,支撑感很足,让人觉得底盘有高级感。
2.静音做的进步也很明显,特别是混动版,低速行驶除了能稍微听到一些电流的蜂鸣声,其他都很安静。在高速行驶时,大概超过100以后,路噪就变得比较明显了。总体上噪音控制是有明显进步的。
3.转向手感中规中矩,方向盘并不算轻,但也不重,适中而已,有一点体会比较深刻,就是皓影的可变转向比,简单点说,就是在掉头或者进库时,能让你少打方向就能迅速调整好,实用性很强。
4.变向灵活,并没有因为身材大了,变得臃肿,变道时很灵活。
5.提速迅猛,特别是起步时,因为电机的加持,能够迅速把车子推起来,毫不拖泥带水,而且中后段发力很持久,轻轻松松上120,这点感受真的不错,这也是我买混动皓影的一个主要因素,汽油版的加速明显不如混动。
6.制动比较线性,也是本田一贯的刹车调校,前段比较软,后段的制动效果比较好。但如果你非要把皓影开到山路上攻弯,我劝你还是算了吧,他终究还是一台正儿八经的家用车,与纯运动调校差的还很远。
本田Breeze皓影插电混动车型是一款高效环保的车型,它搭载了1.5L Atkinson循环发动机和电动机,最大功率为128马力,百公里综合油耗仅为1.7L,续航里程可达1000公里。该车型***用前后双电机四驱系统,并且可实现纯电动以及混合动力驱动模式的切换。目前该车型的售价在17.98-22.98万元之间,价格较为亲民,是一款性价比很高的插电混动车型。
本田皓影油电混动版本主要有以下几个:
锐·混动两驱版:这是本田皓影油电混动的入门版本,提供了基础的配置和动力系统。
锐·混动四驱版:这个版本在锐·混动两驱版的基础上增加了四驱系统,提供了更好的驾驶性能和稳定性。
锐·混动尊贵版:这个版本在锐·混动四驱版的基础上提供了更高级的配置和豪华感,如更高级的座椅材质、更大的中控屏幕等。
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