如果您正在寻找一款高性能、高效能的SUV,那么我会强烈推荐四驱混动SUV。 这类SUV结合了内燃机和电动机技术,不仅提供了更强大的动力和更高的燃油经济性,而且还具备更低的碳排放水平。在这个市场上,有许多优秀的选择,如丰田RAV4混动、本田CR-V混动、揽胜极光混动等。这些车型都具备出色的四驱系统,为您提供更好的牵引力和操控性能,同时还具备豪华配置和高科技功能,是您出行的不二之选。
2023荣放第五代的混动技术。采用2.0L四缸自然吸气发动机搭配电机的动力组合,整体动力表现的最大功率为1***马力,***用前置前驱的结构,百公里加速成绩为8.1秒。同时,混动版本的锐放也将提供AWD-i的四驱版本,在前驱的基础上后轮加入了一个最高功率为41马力的独立电机
第五代
荣放2023款是搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的第五代混动系统,都市Pro和精英Pro版系统最大功率为194kW(264马力),官方0-100km/h加速时间仅为9.1秒,在纯电下的NEDC续航里程为95km(18.1kWh电池包)
丰田荣放混动更值得买。
丰田荣放混动价格更高,而且可以充电跑50km左右,所以更加省油耐用。丰田混动车型不能够充电,他是在燃油机工作过程中自动给电池充电,虽然油耗也很低,但是如果对比插电混动,肯定没有它的优势好。
插电混动既有混动模式,也有充电纯电模式,所以更好,更省油。更耐用,更经济。
综合来说,需要绿牌,经常在城市短途用车,偶尔跑高速,有充电的条件,那么插混的RAV4荣放双擎E+是个不错的选择。反之,油电混动要更好一些。无论是油混还是插混,深入研发新能源车型的丰田都做到了行业极致,诸位放心选择一款适合自己用车需求的爱车即可。
如果想买丰田的混动汽车但又要问靠不靠谱这个问题,那就是有点太……因为有这么一句话:世界上有两种混动,一种是丰田,一种是其他!就这句话,足以见得丰田混动在世界上的领先地位,当然,不管是在对混动的研究历史还是混动市场占有率这一块,丰田混动都是世界遥遥领先。
说回RAV4荣放双擎版的动力系统,老实说,在这个级别当中不管是性能还是技术含量,都是非常领先的。
RAV4荣放双擎版搭载的是丰田Toyota Hybrid System(THS II)混合动力系统,这套系统的核心之一就是Dynamic Force系列2.5L自吸发动机。这台引擎最高效的核心技术为快速燃烧技术,不仅***用了高速燃烧技术和可变控制系统,而且通过减少排气、冷却、机器工作等各个流程中的能量流失,来提高热效率,在匹配了THSII系统之后,它的热效率达到了业界领先的41%。而在匹配上88KW的电机之后,整个动力系统可以输出131KW的最大综合功率,综合油耗低至4.3L/100km,这个数据并不输同级别的很多混动系统或者那些1.5T、2.0T发动机。
这套动力系统的E-CVT模拟8速的变速箱,也是个“黑科技”,它的结构并不是传统意义上的CVT变速箱结构,而是由一个行星齿轮组和两个电机组成的结构,它直接***用发动机与行星架相连,MG1电机与太阳轮相连负责发电,MG2电机与齿圈相连,两个电机分别通过太阳轮、行星齿轮的不断结合、切断与发动机的连接,将发动机和电动机输出动力结合,构造出一整套油电混合动力传递方式。
这个变速箱结构实现了结构小、重量轻,并且实现了传动过程当中大幅降低能耗的损失,同时还保证了发动机和电机的完美契合,带来了媲美纯燃油车一般的平顺性,因此不会像其他的混动车型那样,在速度变化过程当中,发动机与电机的动力衔接会出现顿挫感,由此也带来了更高级的驾驶享受。
值得一提的是,正是丰田这个E-CVT的行星齿轮专利,让包括本田在内的其他品牌的混动系统,在研发过程当中都要绕开这个专利,被迫***用更复杂的传动结构,导致在平顺性、可靠性等方面的表现都不如丰田的这套混动系统。
目前RAV4荣放身上的这套混动系统,还被应用在亚洲龙、雷克[_a***_]ES等丰田车型身上,受到了很多消费者的好评,所以你问靠不靠谱这个问题,就显得有那么一点多余啦。
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