如果从养车成本来说,凯美瑞更好一些。
但是我对你这个价位还看凯美瑞表示有些怀疑,毕竟亚洲龙更好。而且本身档次更高一些。
凯美瑞混动无论从标定还是具体的用料上都和亚洲龙差了半个级别。没办法,谁叫一汽本事大,愣是要来了北美市场的专供车型。广汽是个地方性国企,和一汽这种长子真心没法比。所以丰田要啥给啥也能理解。
如果不是非常着急,我觉得亚洲龙会更优于凯美瑞。
言归正传,凯美瑞搭载的2.5L+ECVT的混动系统确实省油,但是开起来感受质感并没有多么好。主要是标定和用料方面的问题。
您如果只是需求肯定的话,我告诉您养护成本混动更低。不过混动想省油回本,一年不会低于两万公里。但是,我还是得说,凯美瑞混动和传统的奥迪比油耗根本不公平!
质感方面。奥迪A4L在驾驶感方面更胜一筹。
凯美瑞和A4L低配比,在配置和舒适度方面更好一些。但是混动介入的震动感,发动机高速巡航的噪音都不如奥迪A4L。
现在这个时间点买车,个人建议能买燃油车就别选择混动、能买混动就别选择纯电动,因为在技术成熟度上燃油车肯定是最稳定的,所以从这个层面来说选择奥迪A4L是没有错的
但是我们就拿奥迪A4L的丐版和凯美瑞混动丐版来比较,A4L平均有着5万左右的优惠,价格出入不大。
再来看看配置层面上:凯美瑞比A4L多出了后排侧气囊、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、HUD抬头显示、皮质座椅、GPS导航系统、LED远近光灯、自适应远近光灯、PM2.5过滤装置等
我们再来看看这些配置A4L加装需要多少钱,后排侧气囊1600、前驻车雷达3000、倒车影像2300、自适应巡航18000、可开启全景天窗5900、HUD抬头显示17900、皮质座椅10200、LED远近光灯15000、自适应远近光灯800,就这样粗略的算了一下如果要加这些配置就得五六万吧!
再加上你说的从油耗考虑,混动怎么也得比燃油版少2个油
还有买车需要根据自身的实际情况来定,你需要的是豪华气派有面子那么A4L可以入手,如果你想要低调一点,配置高一点开着舒服一点凯美瑞混动也不错。
就这么的吧!希望对你有所帮助。
若是从油耗考虑就当然选择凯美瑞混动,奥迪A4L的2.0T更不会省油,1.4T的还行。其余的养车成本上,奥迪是需要加95#油,在维修和保养上的费用会更高。而凯美瑞混动虽然多了电机,但保养成本不算高,电池质保期不限公里不限年限。保养成本肯定凯美瑞更加便宜。
说实话两车的油耗相差不大,奥迪对油品会更挑剔一些,需要加95。但如果你买车需要考虑到用车成本的话,我还是建议你更偏向凯美瑞一点。毕竟奥迪再不济也算是个豪华品牌。动辄一下,费用就是凯美瑞的几倍价钱。就连保养这些都要高出许多,
凯美瑞混动只有两款车型,分别定价为23.98万和27.98万。虽然搭配的是2.5l发动机,但其整体的动力水平一般,奥迪a4l车型中的任何一款车型都比它提速快,所以追求动力,就不应该选凯美瑞,它就是所有B级车当中,除了雷克萨斯es200以外,提速最慢的。
但你比较在意油耗水平。
这么说吧,凯美瑞混动车型比其普通版的百公里油耗水平大约能低2个油左右,省油优势明显。而且越是在城区拥挤路段驾驶,其油耗水平跟内燃机车型相比,越是省油,属于是越堵越省油的那种。普通的内燃机车型在拥挤路段的油耗一般都较高,特别是刹停起步时的瞬间油耗甚至可以达到四五十个,而凯美瑞混动在起步和低速时有电机来助力,所以此时才能取得比较理想的油耗节约效果。
但跑高速时,如车速超过80,凯美瑞混动是发动机直连模式,这时就是发动机完全在做工,充满电的电池和电机反而成了累赘,理论上这时丢掉它们反而会更省油。所以如果整天跑高速,其实没必要买任何的丰田混动双擎车型。
凯美瑞混动,总体来说,就是一款省油但不省钱的车。比如它比普通版贵出来的钱换做加油费用,如果每年只跑2万公里,最少7年才能回本,如果每年只跑5千公里呢?可能不等回本你就要换车了!
所以,如果是忠实的丰田粉,也想为世界的环保做些该有的贡献,那么,必须要选凯美瑞混动。
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