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新车加燃油费好吗

  1. 汽车燃油费计算公式?
  2. 排气量1.8L的汽车燃油费一个月大概多少,指综合路段?
  3. 现在油改气合算么,合法吗?私家车油改汽审车的时候能过么?

汽车燃油费计算公式?

油耗是衡量汽车燃油经济性一个重要指标,而想要算出一辆车多少钱一公里,最简单的方法就是在加满油时,用油钱除以行驶里程便可以得出每公里油钱。

这个计算方法相对比较笼统,更为正确的每公里燃油费用计算公式如下:百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用

排气量1.8L的汽车燃油费一个月大概多少,指综合路段?

1.8排量的车,如果手动挡,百公里综合路况油耗为9升,自动挡一般为10升.按照你一个月开1500公里和现在93号汽油价格计算.那么每个月你开1.8排量的车燃油费支出为手动挡车型800元或自动挡车型870元.

新车加燃油费好吗
(图片来源网络,侵删)

1.8排量的车,如果是手动挡,百公里综合路况油耗为9升,自动挡的一般为10升.按照你一个月开1500公里和现在93号汽油的价格计算.那么每个月你开1.8排量的车燃油费支出为手动挡车型800元或自动挡车型870元.

现在油改气合算么,合法吗?私家车油改汽审车的时候能过么?

按照热值算,一升汽油和一立方米天然气是相当的,汽油售价大概是天然气的3倍,理论上油改气是能省燃料费的。问题是汽车发动机是针对某中标号的汽油设计的,小作坊可以做油改气,但是肯定没办法把出厂适应汽油的发动机改到匹配天然气,所以会有各种问题(动力、损耗、保养等)。家用车本身里程也不多,改气需要一次性投入,这个分摊到使用里程无形增加了用气的成本,使得改气性价比不高。一般见得多的是出租车改气,运营成本和燃料价格息息相关,里程油多,改气的成本优势就越明显。

成都为例,改装费普遍在4000左右,目前油价7块左右,天然气3.45一立方米。以大众捷达车型为例,市区跑滴滴,开空调大概5-6毛一公里。出租车烧气0.25毛一公里,大概一万多公里就回本2500,20000公里基本就回本了。

新车加燃油费好吗
(图片来源网络,侵删)

改气还分液化气和天然气,天然气直打火,液化气需要油启动,水热后切换。私家车改的气罐一般100L,气压20MPa,差不多200个大气压,算下来一罐气的热值大概就只有二十多升汽油,所以气不怎么耐烧。还有就是本地用车还好,但去外地比较麻烦点,加气口规格不统一,得上工具,多掏5~10块钱。

很多人如果不去长途自驾游,一年能开5000公里都不错了,加上改气后尾气检测经常不过关,而且现在纯电车越来越多,气怎么也没有半价时候,而晚上有大把的半价电可以用,目前情势下加气的成本优势愈发不明显,所以,对于私家车来说,油改气性价比不高。

私家车现在不建议“油改气”,毕竟行驶里程小。如果行驶里程数比较大,一年行驶几万公里,那么改气可以节约一笔不菲的燃油费!

私家车油改气合法不合法的问题,各地区政策不一样。有的地区在有资质的修配厂改装天然气后,可以去车管所申请“燃料变更”做一个油改气备案登记,定期对钢瓶审验就可以了。合法的改装,车辆自然是可以正常审验的!而大部分地区政策是不允许私家车“油改气”的,只允许公交车辆、出租车改天然气。其他车辆改装天然气一律按照非法改装处理,发现后罚款500元不扣分,责令当场拆掉钢瓶。

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(图片来源网络,侵删)

天然气价格要比汽油低很多,一立方天然气热值要比一升汽油高上一点点。一立方天然气热值35MJ。一升汽油约为0.725kg,热值为33.35MJ。因此一立方天然气所行驶的里程要比一升汽油多一点。而一立方天然气价格要比一升汽油便宜一些。尤其是汽油在高位震荡时,价格几乎是天然气的一倍。因此汽油涨价时,改天然气的汽车数量会明显增加。以紧凑型轿车为例:烧油5毛钱一公里、改烧天然气后每公里只需要3毛钱左右。如果一年行驶几万公里,还是有账算的。

但是很多私家车每年只行驶一万多公里,一年下来仅能节约2000多点。还不如选择一个信得过的私人加油站加骗一起汽油了!目前本地天然气每立方近四元,而私人加油站92#汽油每升在4.8-5.7元之间。这样一来烧天然气下优势几乎没有了,因此改气的私家车越来越少。而在北方的冬季,如果每天行驶里程数较少,那么烧气与烧油几乎一样多。为什么?因为天然气在存储中压力会逐步降低,出租车公交车加完气后立刻就使用,一罐气不到一天就可以用光。而私家车一罐气如果七八天才用完,这期间钢瓶内的天然气压力会越来越低、压力低自然跑不出公里数

其实改装还会影响汽车的保值率。改天然气的汽车,卖二手车时价格要比燃油车低一些。而且改气会对发动机硬件造成损坏,首先改装线路有隐患。其次有些发动机并不适合改气,例如当年的 长城C30,缸盖不能耐受改天然气带来的高温,不得不全部换成天然气耐高温缸盖。天然气燃烧的温度高,火花塞点火[_a***_]寿命会缩短,有些金属也会被天燃气中的杂质腐蚀。尤其是排气门温度过高,部分车型损坏率较高。

而“油改气”汽车未来发展方向不明,各地针对油改气车型制定的政策也不一样。虽然现在没有具体规定油改气汽车报废年限,基本上按照私家车标准处理。但是已经有地区出台与油改气汽车相关的法案。例如《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施***(2018-2020年)》中的汰对象就包括“油改气”的老旧燃气车辆。

有的车主发现改气车辆的档案被锁住,不能审车、不能过户。最后只能把天然气设备拆除,去车管所撤销了油改气备案登录才解开了档案锁定。而有些人则接到了交警的“报废补贴”电话,劝导其进行报废处理!这些可以看出来,私家车油改气将来的不确定因素太多,因此不建议改。