秦Pro 燃油版1.5L油耗为5.9L/100km,1.5TI版为6.5L/100KM,秦Pro超级版为6.5L/100km。实际油耗与车况、路况、驾驶习惯等因素有关。 比亚迪秦Pro燃油版综合油耗7.5左右,但这是一辆非常好的车。
比亚迪秦 pro 燃油版采用手动挡,其优点包括换挡更自由,油门响应更直接,驾驶乐趣更高。同时,手动挡的缺点是操作过程相对复杂,需要一定的驾驶经验和技巧。因此,比亚迪秦 pro 燃油版手动挡适合喜欢挑战的驾驶者,对于想要享受更自由的驾驶体验的消费者来说,是一个不错的选择。
秦Pro燃油版有1.5L和1.5TI两种动力车型,1.5TI发动机最大功率为113kw,最大扭矩240N·m,搭配六速自动变速箱,无论日常通勤还是***驾驭都能满足,质量、油耗和动力口碑都不错。
感谢邀请!
1、比亚迪,自2006年上市以来,销量在国产品牌里还是属于中上游的选手,一款F3卖了10多年。近些年来比亚迪在新能源领域可谓是独领***,毕竟王董就是做电池起家,当年国内市面上的手机几乎有70%的电池是由比亚迪代工的。秦PRO,作为秦的全新升级产品,定位于A+级轿车,搭载1.5T涡轮增压发动机,最高功率118千瓦,最大扭矩245牛米,峰值扭矩区间1600-4000,匹配6速双离合变速箱,轴距2718;
2、而在这个级别当中,最强有力的竞品车型当属吉利的GL,作为帝豪家族的A+级轿车,GL完全可以看做为帝豪的升级版车型老款帝豪没有停产,目的是下降到远景的区间,而远景下降到金刚的空间,从而进一步稳固市场。搭载1.4T涡轮增压发动机,最高功率104千瓦,最大扭矩235牛米,峰值扭矩区间1600-4000,匹配CVT变速箱,轴距2700;
综上,两款车都是比较不错的国产A+级轿车,秦PRO动力总成是逆向大众研发,无论是发动机与变速箱这门多年来已经经过市场的检验,整体表现还算不错;帝豪GL1.4T是由早期的1.3T演变而来,如今已经是第二代产品,CVT变速箱的表现中规中矩,没有精细,略显中庸!如果题主对动力有需求,建议选择秦PRO,毕竟双离合变速箱的传动效率要比CVT高的多。建议 题主亲自试驾体验,哪款符合自己的需求就选择哪款!
这些只用最多10年的东西,不用纠结的,有能力,对自己带来交通便利,喜欢就想买就买了。
对自己一生的人生怎么走下去,拥有美好人生是要多花点心思去发现,思考与实践的。
一生就是发现自我与实现自我的过程。
我和我老婆已经11年了,我对买衣服穿什么重来不花心思的,我的所有穿的,都是老婆买给我的。我喜欢做事,穿什么,家里也有车,买什么车这些日常生活的东西,我这里几乎不参与的。这些对比人生没有什么太大意义的东西,我这里不愿意花多少心思去研究。
我喜欢与有***的在做事业,这个是我最喜欢做的事情,每天基本除了陪家人以外的大部分时间最最享受的事情。不光是因为一帆风顺了才享受,还有享受做事中的困难与苦难...
这些主观享受跟金钱没有多大的关系,跟培养人才与成就人才有关系,当你给予别人有人生价值与有人生意义的事情时,你自然而然的会幸福...
索取是快乐,给予是幸福!
秦Pro外形设计不错,但只能买1.5L手动车型,1.5T自动挡车型***用的是6速双离合变速箱,不建议购买。
要求动力,自主品牌有艾瑞泽GX,1.5T匹配CVT变速箱;有吉利缤瑞,1.4T匹配CVT变速箱;
要省心,有1.5L东南A5,有荣威i5,也都是CVT变速箱。
从品质上讲,四款车都比秦Pro要好。
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