时至今日,中国已连续九年为全球最大汽车市场,越来越多的汽车品牌把中国市场放在首位。2019年4月16日第十八届上海国际车展拉开帷幕,国内外各大车企都在此次车展展出了重磅车型。东风汽车作为中国四大汽车集团之一,也在此次车展亮出了新产品。
Sharing-VAN算是发布会上的一大焦点,据官方介绍,长方形设计的Sharing-VAN完全由东风自主研发,Sharing-VAN由自动驾驶、远程驾驶、调度监控后台三个模块组成。Sharing-VAN还是国内首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车,用到了汽车互联网、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等先进技术。
东风非常清楚未来汽车市场的发展趋势,也在自动驾驶、汽车互联网、汽车智能等方面投入了很多。
昨天刚去了,的确,这次的上海车展聚集了很多电动车品牌。这一次我关注的电动车型主要是SUV,下面说说我重点看的几个电动车品牌吧。
特斯拉。从品牌到CEO都是红遍全球,我自然是不会错过。尤其关注了新发布的平价纯电动SUV——Model Y,尺寸介于Model 3和Model X之间。在车主最关心的电动车续航方面,Model Y标准版续航里程约370公里,长续航版续航里程约480公里。
(人太多,放个官图吧)
单看续航,Model Y算是合格了。不过这款车的设计是7座,我对于SUV舒适性的功能较为看重,Model Y这种尺寸的7座车型可能会牺牲一点驾乘感受,国内售价43.50-52.60万,似乎没有官方定位的这么“平价”,好在特斯拉官方表示,Model Y未来将于内华达工厂和上海工厂生产,估计交付力会比之前有所好转。
理想。说起理想,不如说“车和家”可能大家更为熟悉。理想这次带来的新车理想ONE,定位增程式智能电动车,号称综合续航里程>800km。和Model Y相似,也是6/7座SUV(怎么你们都喜欢坐这么多人?),全国统一补贴后售价为32.8万元。
要说理想目前面临的挑战,我认为最大的还是生产交付的问题。李想曾在10月的发布会上宣布,理想ONE 2019年4月启动预定,四季度开始交付。李想要想兑现,就必须拿下生产资质,显然不太现实,因此只能妥协,选择力帆代工生产。
别克目前外观设计很符合大众审美观,整体内饰和科技配置都还算中上水平,但整体车辆稳定性来说,新车前四五年内还是可以的,五年以后整体质量不如日系车,从二手车保值率就能看得出来!所以想跟日系车竞争估计有难度!
这次的上海车展上,新能源汽车依旧是比较受关注的一种车型,很多汽车品牌也都是比较重视新能源汽车的,所以也拿出了很多新能源的展车,包括概念车和一些已经正式量产的车型,国产电动汽车方面,也有很多关注度很高的车型。
蔚来ET
蔚来ET是蔚来的首款轿车,这也是一款纯电动车型,这款车的外观造型非常前卫时尚,并且采用了很多蔚来家族式的设计风格,大灯和尾灯的造型都有很高的辨识度,不过这款车目前还是处于概念车阶段,但是目前的外观已经非常接近量产车的造型,因此预计很快就会进行量产。
威马EX5
威马EX5上市至今也有一段时间了,这款车也是凭借着比较亲民的价格和不错的续航里程受到了不少消费者的青睐,本次上海车展上,威马的关注度也是比较高的,威马EX5依旧是目前比较值得考虑的一款国产纯电动车型。
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