新上市电动suv

1. 纯电动SUV名爵EZS、元EV怎么选呢？
2. 如何评价蔚来在NIODAY发布的纯电动轿跑SUV EC6？

纯电动suv名爵EZS、元EV怎么选呢？

新能源汽车的话，大家在选购的时候不免担心续航问题，以及电池寿命问题。在这两个问题上现在能够给出很好服务跟解决方案的。只有蔚来一家，蔚来独有的免费换电，既能保证我们在有换电站的高速上实现五分钟快速换电，又能够实现电池包升级。并且首任车主终身质保，以及服务无忧等增值服务。综合来看，新能源汽车，还是要选蔚来，欢迎大家就此问题私我。

第一：目前阶段，并不推荐购买纯电动汽车，除非你家里有燃油车，或者是为了绿牌购车指标。那没辙，只能买纯电动的。

第二，比亚迪和名爵这两个品牌，如果是论售后来讲，比亚迪是占有的。如果是按照营销来讲，上汽是占有的。两者一对比，有想法的人都应该知道怎么选。

第三，纯电动里面，投入研发最多的是比亚迪，很多人说比亚迪虚标电池容量续航里程的，我这里说明一下：不是比亚迪虚标，是整个行业都虚标，你说名爵ezs不虚标的，我阿民倒立吃饭。

第四，参照参数毫无意义，配置两者相当。虽然个人比较倾向于买元，毕竟比亚迪在纯电动领域，专利最多，投入相当大，但是我个人买车是看中安全系数的，所以像这些车身稳定系统等安全配置，元的安全配置比名爵ezs的少，这让我多了犹豫。

第五，综合考虑，我还是比较倾向于元，别买最低配，买次顶配，安全配置高一点。价格相对名爵来说，都差不多。

元配备一台最大功率 120 kW，最大扭矩 280 N·m 的永磁同步电机。虽然从账面信息来看动力确实不错，但在驾驶过程中并没有任何运动感可言，这车的电机技术也是有水分的。

下边说，名爵EZS搭载的电机最大功率110kW（150Ps）、最大扭矩350N·m的电动机。工信部续航335km，60米等速428km。EZS是目前唯一一个没有虚标续航，反而瞒报续航的纯电动。这一点在我心里非常加分。即使是日常使用，续航公里数也在380km左右。关于安全，EZS是获得国际认可的，名爵EZS是“欧规”车。它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

如何评价蔚来在NIODAY发布的纯电动轿跑SUV EC6？

在今年的NIO Day大会上，蔚来推出了另外两款车型：最大NEDC续航615公里的EC6（ES6轿跑版）和全新ES8。蔚来选择此次推出EC6，一方面是进一步让ES6扩充更广的用户人群，尤其是80、90后用户群。另一方面也是要阻击特斯拉还没交付的特斯拉Model Y。“EC6不是全新细分市场的建设者，但对蔚来是大有裨益的补充。”秦力洪说。在纯电乘用车领域几乎独一份的换电的设计，仅使蔚来补充电量更加快捷，还可以不断对电池容量进行升级。记者注意到，在蔚来首款车型ES8发布时，其电池容量为70kWh，一年之后蔚来ES6的发布带来了新的电池包，容量提升至84kWh。此次发布会，蔚来电池包也再次迎来了升级，在体型和规格不变的情况下，通过提升能量密度把总电量提升到了100kWh。不出意外的话，新100kWh电池包将采用宁德时代最新的CTP技术，由电芯直接组成电池包。一般而言，电池包的结构是电芯-模组-电池包，由于CTP技术省去了模组这一步，使得集成度更高。据了解，蔚来的新老车型都可以搭载新款的100kWh电池包，老车主可以支付一定的费用升级自己汽车的电池包。李斌透露，在搭载新款100kWh电池包之后，ES8的NEDC综合工况续航里程将达到500km，而ES6的NEDC综合工况续航里程将全系超过600km。100 kWh 的电池的推出，真正从根本上解决了现款 ES8 最大的痛点，换电技术的加持也让蔚来的车型随着电池技术的发展变得续航可升级。全新轿跑 SUV EC6 的对手很明确，直指特斯拉 Model Y，价格之所以要在明年再定也是因为要根据Model Y 的售价进行灵活变动。全新 ES8 算是一个中期改款的产品，虽然电机功率有所下降，但续航因此提升了，价格也相比现款车型有所提高。无论是技术的发展还是对于用户的服务，蔚来正在以显而易见的速度进步。